Kovasti edustava oli myös Eisenachin rautateiasema. Ainakin Muumipapan mielestä.
Junasta hyppäsimme suoriltaan bussiin, jolla köröttelimme lähemmäs kuulua linnaa. Ilma oli kuin morsian ja ruskakin alkaa vähitellen saapua myös näille korkeuksille.
Linnaan täytyi kiivetä jonkin matkaa melkoisen jyrkkää rinnettä pitkin ja täytyy sanoa, että lauantaisen (Wartburgissa olimme siis maanantaina) Frauenkircheen kipuamisen jälkeen jalka ei enää tahtonut nousta kuin nuorella varsalla. Viimein saavuimme kuitenkin pääovelle.
Linnan sisäpihalla odottelimme opastetun linnakierroksen alkamista. Aikaa saattoi kuluttaa ihastelemalla rakennuksia.
Sekä ritareiden kylpy-allasta, trendikkäämmin spata.
Itse opaskierros oli varsin hyvä, ainakin siltä osin mitä ymmärsin ja erityisesti opasrouva oli mitä sydämellisin ihminen. Kuvaaminen oli kiellettyä tietyissa osissa, mutta ainahan sitä pari salakuvaa pitää napata.
Ruokasalin kalustoa
Naisten puolen lamppu
Sekä linnan herra Ludwig the Leaper :D
Muumipappa kuunteli tarkkaavaisena oppaan selostusta.
Linnassa oli myös Martti Lutherin piilopaikkana 10 kuukautta toiminut huone ja runsas taide- ja esinekokoelma, mutta sieltä en onnistunut ottamaan edes salakuvia, kun tomeran näköiset henkilökuntaan kuuluvat emännät vahtivat silmä kovana vieraiden jokaista liikettä. Kierroksen jälkeen menimme kämäiseen ravintolaan syömään ylihinnoiteltua Thüringeniläistä bratwurstia ja sen jälkeen kuvaamaan maisemia ja kuulua Thüringenin metsää.
Nimiasiaan kommentoisin että ei niillä otsikosta johdettavilla nelipyöräisilläkään ole juuri tekemistä ajopelien kanssa. Muumipappa saattaisi tosin huristella moisella mielellään, jäbässä on jotenkin sopivantyyppinen saundi.
VastaaPoistaTäällä on suureksi ilokseni yllättävän paljon noita Wartburg-merkkisiä ajokatoksia. Pitikin kysymäni, että onko näissä menopeleissä mahdollisesti kaksitahtimoottori, kun sellaisen ohiajaessa tulee aina niin vahva assosiaatio Lapin kevättalveen, jolloin ajellaan iskän vanhalla moottorikelkalla.
VastaaPoistaVoi että onkin 2-tahtimoottori! Nelitahtisiakin tekivät jonkin aikaa ihan loppuvaiheessa mutta niitä ei juuri näe. Eli saundi ja haju ovat myös aivan erityisen fantastisia.
VastaaPoistaPidähän silmällä myös toisia klassikkoja elikkä Trabantteja. Niissä on paitsi tuo samainen mopon moottori, myös kori tehty muovista. Voi vietävä mitä laitteita.
Kertakaikkiaan! Oikein kaksitahtimoottori. :D Kaikkea se kommunisti keksii. Ja tämä onkin hyvä korvike rekkareiden bongailulle, kun bongailee pöllöjä, Trabanteja ja Wartburgeja.
VastaaPoista